{"id":1680,"date":"2018-05-08T08:52:14","date_gmt":"2018-05-08T11:52:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abrazpe.org.br\/?p=1680"},"modified":"2018-05-08T08:52:14","modified_gmt":"2018-05-08T11:52:14","slug":"marcopolo-passa-a-produzir-onibus-em-zpe-chinesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/2018\/05\/08\/marcopolo-passa-a-produzir-onibus-em-zpe-chinesa\/","title":{"rendered":"Marcopolo passa a produzir \u00f4nibus em ZPE chinesa"},"content":{"rendered":"<p class=\"estimated-read-time\">Tempo de leitura:<small> 2 minutos<\/small><\/p> <p>A Marcopolo conquistou no primeiro trimestre deste ano o seu melhor desempenho operacional para o per\u00edodo desde 2013. Sua receita l\u00edquida consolidada atingiu R$ 764,8 milh\u00f5es, com alta de 37,9% sobre os R$ 554,6 milh\u00f5es faturados nos primeiros tr\u00eas meses do ano passado. O lucro l\u00edquido foi de R$ 30,9 milh\u00f5es, ante valor de R$ 3,2 milh\u00f5es h\u00e1 um ano.<\/p>\n<p style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\">O crescimento do faturamento reflete tanto a melhoria do mercado interno como das exporta\u00e7\u00f5es, que apresentaram eleva\u00e7\u00f5es de, respectivamente, 122,7% e 39,6% em valores. A receita no mercado interno alcan\u00e7ou R$ 333,6 milh\u00f5es, ou 43,6% do total, e as exporta\u00e7\u00f5es e os neg\u00f3cios no exterior totalizaram R$ 431,2 milh\u00f5es, respondendo pelos demais 56,4%.<\/p>\n<p style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\">\u201cOs resultados obtidos no trimestre refor\u00e7am a expectativa de recupera\u00e7\u00e3o consistente do mercado brasileiro de \u00f4nibus para este ano, com o volume de produ\u00e7\u00e3o crescente em todos os segmentos\u201d, comentou o diretor-geral da Marcopolo, Francisco Gomes Neto. \u201cAmpliamos em 76,7% a produ\u00e7\u00e3o nas f\u00e1bricas brasileiras em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, mais do que o crescimento registrado pelo mercado nacional, que foi de 59,4%\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\">A Marcopolo tamb\u00e9m ampliou a participa\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o brasileira de carrocerias de 46,8% para 53,7%. \u201cCrescemos 25,8 pontos porcentuais no segmento de urbanos, com aumento de volumes direcionados tanto ao mercado brasileiro quanto \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o\u201d, destacou o executivo.<\/p>\n<p style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\">As receitas da Marcopolo nos segmentos de rodovi\u00e1rios e urbanos cresceram do mercado interno cresceram, respectivamente, 294,3% e 123,1% no mesmo comparativo. No primeiro caso, o aquecimento decorre principalmente da venda de ve\u00edculos para fretamento e linhas interestaduais.<\/p>\n<p style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\">No mercado de urbanos, o destaque \u00e9 a recupera\u00e7\u00e3o expressiva de volumes, com crescimento de 101,9% na produ\u00e7\u00e3o brasileira. A Marcopolo conquistou a\u00a0lideran\u00e7a nesse segmento, com 51% de participa\u00e7\u00e3o. A performance decorre do maior volume de unidades produzidas para exporta\u00e7\u00e3o e da maior renova\u00e7\u00e3o de frota no mercado interno.<\/p>\n<p style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\">A companhia informa ainda que iniciou a produ\u00e7\u00e3o de parte das 4.400 unidades do programa Caminho da Escola, o que dever\u00e1 afetar positivamente os segmentos de micros e urbanos nos pr\u00f3ximos meses. A demanda oriunda das licita\u00e7\u00f5es, somada a atual carteira de pedidos, indica um ano positivo para o segmento e deve contribuir para uma maior ocupa\u00e7\u00e3o da capacidade fabril.<\/p>\n<p style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\">\u201cPara atender ao crescimento previsto de demanda, estamos preparando a planta de S\u00e3o Mateus, voltada inicialmente \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos Volare, para a fabrica\u00e7\u00e3o de outros modelos, dando sequ\u00eancia ao projeto de otimiza\u00e7\u00e3o de nossas f\u00e1bricas\u201d, informou Francisco Gomes Neto.<\/p>\n<p style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\">Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s opera\u00e7\u00f5es no exterior, o destaque foi o crescimento de 11% em unidades produzidas na Austr\u00e1lia, resultando numa receita 16,5% maior e que dever\u00e1 se acentuar ao longo do atual trimestre. Quanto \u00e0s demais unidades, embora tenham reportado produ\u00e7\u00e3o e receita inferior ao primeiro trimestre de 2017, a expectativa para o restante do ano \u00e9 de recupera\u00e7\u00e3o de volumes e receita. Na China, com a obten\u00e7\u00e3o, em mar\u00e7o \u00faltimo, de autoriza\u00e7\u00e3o para operar em ZPE (Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00f5es), a Marcopolo passou a produzir \u00f4nibus para o mercado de exporta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m naquela unidade.<\/p>\n<p>Leia mais<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><small> 2 minutos<\/small> A Marcopolo conquistou no primeiro trimestre deste ano o seu melhor desempenho operacional para o per\u00edodo desde 2013. Sua receita l\u00edquida consolidada atingiu R$ 764,8 milh\u00f5es, com alta de 37,9% sobre os R$ 554,6 milh\u00f5es faturados nos primeiros tr\u00eas meses do ano passado. O lucro l\u00edquido foi de R$ 30,9 milh\u00f5es, ante valor de R$ 3,2 milh\u00f5es h\u00e1 um ano. O crescimento do faturamento reflete tanto a melhoria do mercado interno como das exporta\u00e7\u00f5es, que apresentaram eleva\u00e7\u00f5es de, respectivamente, 122,7% e 39,6% <a href=\"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/2018\/05\/08\/marcopolo-passa-a-produzir-onibus-em-zpe-chinesa\/\" class=\"more-link\"><span>Continue lendo<\/span>\u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1681,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["entry","author-adm_hb2018","post-1680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1680"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1682,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1680\/revisions\/1682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}