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Mais um projeto transformador e fruto do trabalho da Superintend\u00eancia de Parcerias e Concess\u00f5es (Suparc) do Piau\u00ed \u00e9 a Parceria P\u00fablico Privada (PPP) do Aeroporto de Parna\u00edba. A infraestrutura prevista na PPP ampliar\u00e1 a capacidade de transporte de cargas com um novo terminal e possibilitar\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o de rotas internacionais, al\u00e9m de potencializar a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda da regi\u00e3o, que \u00e9 conhecida pela exuber\u00e2ncia natural que atrai visitantes de todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n
E o aeroporto \u00e9 uma pe\u00e7a estrat\u00e9gica para a consolida\u00e7\u00e3o do litoral piauiense como destino tur\u00edstico de abrang\u00eancia internacional. \u201c\u00c9 o aeroporto brasileiro mais pr\u00f3ximo da Europa. A regi\u00e3o de Parna\u00edba tem um potencial imenso para o turismo, com o Delta do Parna\u00edba e a Rota das Emo\u00e7\u00f5es, al\u00e9m da proximidade dos Len\u00e7\u00f3is Maranhenses, de Camocim e Jericoacoara no Cear\u00e1. Isso vem acompanhado de est\u00edmulos aos neg\u00f3cios do nosso litoral. Com maior movimenta\u00e7\u00e3o de pessoas por conta do aeroporto, aumenta as demandas para hotel, restaurantes e com\u00e9rcio em geral. \u00c9 mais dinheiro circulando e mais oportunidades de emprego e renda para a popula\u00e7\u00e3o\u201d, destaca Viviane Moura, superintendente da Suparc.<\/p>\n\n\n\n
A expectativa para os empreendedores do setor de turismo \u00e9 grande. Para Jos\u00e9 Roberto, da Natur Turismo, com o aeroporto melhor estruturado, o setor se desenvolve cada vez mais. \u201cPara n\u00f3s, como empres\u00e1rios da \u00e1rea, isso \u00e9 fundamental. Tamb\u00e9m como mun\u00edcipes de Parna\u00edba, isso atende uma demanda nossa de termos acesso ao restante do Pa\u00eds com uma facilidade maior, visto que a PPP vai possibilitar um aumento no n\u00famero de voos e melhorando nosso deslocamento para outras cidades\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n
Marcos Fonteles, da Eco Adventure Tour, ag\u00eancia de turismo em Parna\u00edba, comenta que a readequa\u00e7\u00e3o do aeroporto viabilizar\u00e1 a entrada e opera\u00e7\u00e3o de novas rotas comerciais e um aumento da movimenta\u00e7\u00e3o de avia\u00e7\u00e3o em geral. \u201cUm dos pilares do turismo \u00e9 o transporte. Ter um aeroporto bem estruturado \u00e9 um vi\u00e9s importante para trazer mais pessoas e tamb\u00e9m um incentivo para atrair mais voos e linhas a\u00e9reas. As melhorias s\u00e3o fundamentais para o fortalecimento do turismo\u201d, aponta.<\/p>\n\n\n\n
Parna\u00edba, que \u00e9 a segunda maior cidade do Piau\u00ed, conta com diversos polos geradores de viagem como universidades, hospitais, centros de tecnologia e \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e industrial. O aeroporto fica pr\u00f3ximo de uma zona de processamento de exporta\u00e7\u00e3o (ZPE) e pode ser utilizado na importa\u00e7\u00e3o de insumos, assim como na exporta\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o, e algumas cargas poderiam ser movimentadas at\u00e9 o aeroporto, como farmac\u00eauticos e outros produtos com valor agregado elevado.<\/p>\n\n\n\n
Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 2 minutos<\/small> Mais um projeto transformador e fruto do trabalho da Superintend\u00eancia de Parcerias e Concess\u00f5es (Suparc) do Piau\u00ed \u00e9 a Parceria P\u00fablico Privada (PPP) do Aeroporto de Parna\u00edba. A infraestrutura prevista na PPP ampliar\u00e1 a capacidade de transporte de cargas com um novo terminal e possibilitar\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o de rotas internacionais, al\u00e9m de potencializar a gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda da regi\u00e3o, que \u00e9 conhecida pela exuber\u00e2ncia natural que atrai visitantes de todo o mundo. E o aeroporto \u00e9 uma pe\u00e7a estrat\u00e9gica para Continue lendo<\/span>\u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4561,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["entry","author-adm_hb2018","post-4560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4560"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4562,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4560\/revisions\/4562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}