{"id":4995,"date":"2022-03-22T21:12:46","date_gmt":"2022-03-23T00:12:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/?p=4995"},"modified":"2022-03-22T21:24:08","modified_gmt":"2022-03-23T00:24:08","slug":"ceara-prospecta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/2022\/03\/22\/ceara-prospecta\/","title":{"rendered":"Cear\u00e1 prospecta empresa automotiva chinesa\ufffc"},"content":{"rendered":"<p class=\"estimated-read-time\">Tempo de leitura:<small> 3 minutos<\/small><\/p> \n<p>Entre as negocia\u00e7\u00f5es que o&nbsp;<strong>Governo do Estado<\/strong>&nbsp;mant\u00e9m com a&nbsp;<strong>China<\/strong>&nbsp;criou-se uma possibilidade com a Great Wall Motor (<strong>GWM<\/strong>), maior montadora de ve\u00edculos chinesa de capital 100% privado, que anunciou na \u00faltima quarta-feira (16), chegada ao Brasil, no interior de S\u00e3o Paulo. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do secret\u00e1rio para Assuntos Internacionais do Estado do Cear\u00e1,&nbsp;<strong>C\u00e9sar Ribeiro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA Great Wall Motors (GWM), que \u00e9 a maior&nbsp;<strong>f\u00e1brica de autom\u00f3veis<\/strong>&nbsp;privada na China, e que abriu uma f\u00e1brica no Brasil, em Iracem\u00e1polis (SP), pode terceirizar uma parte da produ\u00e7\u00e3o, como por exemplo, as baterias dos ve\u00edculos, e quem sabe o Cear\u00e1 e sua Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00e3o (ZPE) possam ser um alvo. O&nbsp;<strong>Cear\u00e1<\/strong>&nbsp;est\u00e1 preparado para receber esses investimentos\u201d, declara.<\/p>\n\n\n\n<p>A f\u00e1brica da empresa no Brasil, que antes pertencia \u00e0 Mercedes-Benz, vai produzir ve\u00edculos el\u00e9tricos, como SUV e picape. A previs\u00e3o \u00e9 de atingir capacidade instalada de 100 mil ve\u00edculos por ano. O investimento anunciado \u00e9 de R$ 10 bilh\u00f5es at\u00e9 2032 no Brasil, sendo R$ 4 bilh\u00f5es at\u00e9 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Pedro Bentancourt, CEO da GWM, comunicou que a empresa espera que at\u00e9 2025 ou 2026, obter um \u00edndice de 50% de nacionaliza\u00e7\u00e3o dos seus produtos. \u201cA eletromobilidade \u00e9 um fen\u00f4meno irrevers\u00edvel e inexor\u00e1vel e a nossa f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis ser\u00e1 a primeira f\u00e1brica fora dos Estados Unidos, no continente americano, que produzir\u00e1 ve\u00edculos eletrificados h\u00edbridos e puramente el\u00e9tricos\u201d, disse. A expectativa \u00e9 que os ve\u00edculos h\u00edbridos sejam h\u00edbridos flex, poss\u00edveis de serem abastecidos com etanol.<\/p>\n\n\n\n<p>O Cear\u00e1 tem algumas parcerias institucionais com a China em desenvolvimento na \u00e1rea da educa\u00e7\u00e3o superior com a cidade chinesa de Dalian. Na \u00e1rea diplom\u00e1tica, comercial, institucional e da sa\u00fade com a prov\u00edncia de Fujian. J\u00e1 com os Estados Unidos, est\u00e1 aguardando ser assinado um Memorando de Entendimento para trocas entre os dois pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p>Ribeiro ainda explana que a secretaria tem acompanhado os desdobramentos do conflito entre R\u00fassia e Ucr\u00e2nia. \u201cEstamos atentos aos efeitos do mercado internacional em \u00e2mbito local, principalmente nos insumos, varia\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os e impactos nas nossas cadeias produtivas\u201d, conclui.<\/p>\n\n\n\n<p>O Complexo do Pec\u00e9m, onde est\u00e1 instalada a ZPE, \u00e9 o principal instrumento de atra\u00e7\u00e3o de investimentos que o Estado do Cear\u00e1 possui. S\u00e3o tr\u00eas grandes neg\u00f3cios num mesmo local, o Porto do Pec\u00e9m, com&nbsp; calado de mais de 15 metros e os ber\u00e7os que mesclam infraestrutura e efici\u00eancia; a ZPE Cear\u00e1, que foi a primeira Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00e3o a entrar em atividade no Brasil; e a \u00c1rea Industrial, que est\u00e1 dispon\u00edvel para as empresas que t\u00eam sinergia com a regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo analisa, Eduardo Neves, presidente da ZPE Cear\u00e1,&nbsp;depois da aprova\u00e7\u00e3o do Novo Marco Legal do regime no Brasil, ficou muito pr\u00f3xima das ZPEs do mundo inteiro, ganhando competitividade e maior poder de atra\u00e7\u00e3o de investimentos. \u201cAl\u00e9m disso, o estado do Cear\u00e1 j\u00e1 investiu em infraestrutura no Setor 2, que \u00e9 a nossa primeira expans\u00e3o e j\u00e1 tem protocolos assinados com empresas de extrema import\u00e2ncia e que podem mudar a economia do Cear\u00e1, como aquelas relacionadas ao Hidrog\u00eanio Verde\u201d, destaca.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/cdlbarbalha.org.br\/ceara-prospecta-empresa-automotiva-chinesa\/\">Leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><small> 3 minutos<\/small> Entre as negocia\u00e7\u00f5es que o&nbsp;Governo do Estado&nbsp;mant\u00e9m com a&nbsp;China&nbsp;criou-se uma possibilidade com a Great Wall Motor (GWM), maior montadora de ve\u00edculos chinesa de capital 100% privado, que anunciou na \u00faltima quarta-feira (16), chegada ao Brasil, no interior de S\u00e3o Paulo. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do secret\u00e1rio para Assuntos Internacionais do Estado do Cear\u00e1,&nbsp;C\u00e9sar Ribeiro. \u201cA Great Wall Motors (GWM), que \u00e9 a maior&nbsp;f\u00e1brica de autom\u00f3veis&nbsp;privada na China, e que abriu uma f\u00e1brica no Brasil, em Iracem\u00e1polis (SP), pode terceirizar uma parte da produ\u00e7\u00e3o, <a href=\"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/2022\/03\/22\/ceara-prospecta\/\" class=\"more-link\"><span>Continue lendo<\/span>\u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5002,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["entry","author-adm_hb2018","post-4995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4995"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5001,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4995\/revisions\/5001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}