As potencialidades dessa iniciativa, principalmente com projetos portu\u00e1rios sendo desenvolvidos na cidade de Aracruz<\/a>, foram destaque no painel \u201cParklog\/ES: o complexo intermodal que transformar\u00e1 o Esp\u00edrito Santo no principal polo log\u00edstico do Brasil\u201d, que abriu o \u00faltimo dia de palestras no Modal Expo, feira log\u00edstica que est\u00e1 sendo realizada no Pavilh\u00e3o de Carapina, na Serra<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Participaram do painel Alexadre Billot, diretor da Portocel<\/a>; Luis Claudio Montenegro, da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Esp\u00edrito Santo (Findes)<\/a>; Alan Mori Brito, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Movimento Empresarial de Aracruz e Regi\u00e3o (Amear), diretor do Sindicato da Ind\u00fastria de Papel, Papel\u00e3o, Cartonagem e Celulose (Sindipacel) e rela\u00e7\u00f5es corporativas da Suzano; Bruno Carlesso, diretor da Imetame; e Celso Guerra, subsecret\u00e1rio de Integra\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Regional do Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n\n\n\n O Parklog vai englobar as cidades de Aracruz, Linhares<\/a>, Serra, Ibira\u00e7u<\/a>, Fund\u00e3o<\/a>, Jo\u00e3o Neiva<\/a>, Colatina<\/a> e Sooretama<\/a> e tem como objetivo fomentar o desenvolvimento de terminais portu\u00e1rios, rodovias, ferrovias, aer\u00f3dromos e \u00e1reas empresariais existentes nesses munic\u00edpios.<\/p>\n\n\n\n Durante o painel, os convidados destacaram que os projetos que est\u00e3o sendo desenvolvidos em Aracruz despontam como uma solu\u00e7\u00e3o alternativa para os gargalos log\u00edsticos que o Esp\u00edrito Santo tem enfrentado e tem o potencial de se tornar a principal porta de entrada e sa\u00edda de mercadorias do Brasil.<\/p>\n\n\n\n O projeto vai englobar o j\u00e1 existente Portocel, que come\u00e7ou a diversificar as cargas no ano passado, tendo operado caf\u00e9 e ve\u00edculos, por exemplo. Na mesma regi\u00e3o, est\u00e1 sendo finalizada a constru\u00e7\u00e3o do Porto da Imetame<\/a>, previsto para come\u00e7ar a funcionar em 2026, e engloba tamb\u00e9m o porto de Barra do Riacho, da Vports<\/a>.<\/p>\n\n\n\n A empresa inclusive deu entrada em maio na licen\u00e7a pr\u00e9via junto ao Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos H\u00eddricos (Iema-ES) <\/a>para iniciar os trabalhos de desenvolvimento da \u00e1rea de 522 mil metros quadrados em Aracruz, como antecipou o colunista Abdo Filho, no m\u00eas passado.<\/p>\n\n\n\n No painel, foi destacado que o desenvolvimento desses projetos tem o potencial de colocar o Esp\u00edrito Santo como vetor de log\u00edstica do Brasil em 10 anos. <\/p>\n\n\n\n “O Esp\u00edrito Santo tem tudo para ser efetivamente um Estado que vai ser a porta de entrada e de sa\u00edda de tudo que o Brasil importa e exporta. Al\u00e9m dos investimentos, n\u00f3s temos estabilidade pol\u00edtica, institucional, estabilidade econ\u00f4mica do Estado, capacidade de di\u00e1logo e efetivamente um movimento empresarial que visa ao planejamento desse desenvolvimento. Isso torna o nosso Estado naquilo que se tem de melhor na log\u00edstica nacional e mitigando aquilo que vai ser um pacto significativo para n\u00f3s em 2032, ano que marca o fim dos incentivos fiscais”, destacou Alan Mori Brito.<\/p>\n\n\n\n Celso Guerra lembrou que a carga vai para onde o pre\u00e7o \u00e9 baixo. Por isso, disse que, para manter a competitividade, \u00e9 preciso que o Estado tenha conex\u00f5es eficientes, principalmente no sistema ferrovi\u00e1rio, que necessita de recapacita\u00e7\u00e3o para atender plenamente o volume que se pretende no local. Por isso, afirmou estarem empenhados no processo de renova\u00e7\u00e3o da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), que traz cargas de Minas Gerais e Centro-Oeste para o Esp\u00edrito Santo. <\/p>\n\n\n\n Montenegro, que est\u00e1 participando da elabora\u00e7\u00e3o do projeto do Parklog, destacou que o parque ser\u00e1 o primeiro nesse modelo no mundo, com a caracter\u00edstica de uma organiza\u00e7\u00e3o privada que assume o projeto e com uma defesa do interesse p\u00fablico junto ao Estado.<\/p>\n\n\n\n A conectividade tamb\u00e9m foi lembrada por Alexandre Billot, da Portocel. “Para que funcionemos enquanto competitividade e termos a prefer\u00eancia da carga e do produto, precisamos ter as grandes conex\u00f5es, aliando rodovia, ferrovia e porto. Quando vemos a constru\u00e7\u00e3o de uma alian\u00e7a desse tamanho, obviamente temos condi\u00e7\u00f5es de, com o planejamento, integrar propostas dos setores p\u00fablico e privado que ajudam a mitigar os gargalos log\u00edsticos”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n Alexandre BillotDiretor da Portocel<\/p>\n\n\n\n Bruno Carlesso detalhou o andamento do projeto da Imetame, que tem previs\u00e3o de come\u00e7ar a operar no primeiro semestre de 2026. Segundo o diretor, atualmente h\u00e1 400 metros de cais prontos. A dragagem na parte norte, que \u00e9 onde deve come\u00e7ar a opera\u00e7\u00e3o, est\u00e1 em 17 metros de profundidade.<\/p>\n\n\n\n A infraestrutura est\u00e1 sendo feita para ter capacidade de receber grandes navios, sobretudo os de cont\u00eaineres. “Tudo est\u00e1 sendo feito para que consigamos receber os maiores navios do mundo”, destacou.<\/p>\n\n\n\n Fonte: A Gazeta | Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 4 minutos<\/small> Parque log\u00edstico que est\u00e1 sendo desenvolvido no Norte do Esp\u00edrito Santo, o Parklog tem o potencial de ser um projeto essencial para o Estado n\u00e3o perder a competitividade com o fim dos benef\u00edcios fiscais em virtude da reforma tribut\u00e1ria. As potencialidades dessa iniciativa, principalmente com projetos portu\u00e1rios sendo desenvolvidos na cidade de Aracruz, foram destaque no painel \u201cParklog\/ES: o complexo intermodal que transformar\u00e1 o Esp\u00edrito Santo no principal polo log\u00edstico do Brasil\u201d, que abriu o \u00faltimo dia de palestras no Modal Expo, feira log\u00edstica que Continue lendo<\/span>\u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7860,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[72,453,80,331,452,455,450,449,454,74],"class_list":["entry","author-fpx","post-7858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias","tag-abrazpe","tag-amear","tag-comercio-exterior","tag-espirito-santo","tag-findes","tag-modal-expo","tag-parklog","tag-parque-logistico","tag-sindipacel","tag-zpe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7858"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7861,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7858\/revisions\/7861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.abrazpe.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-1024x683.png\")
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“Com uma vis\u00e3o p\u00fablico-privada, trabalho planejado e clara vis\u00e3o dos grandes eixos estrat\u00e9gicos, o Norte capixaba se posiciona como solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica para boa parte do Sudeste”<\/h5>\n\n\n\n
Capacidade<\/h4>\n\n\n\n