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A Diretoria de Gestão da Zona de Processamento de Exportações e Parque Industrial da Cidade de Ho Chi Minh declarou que as recentes tensões políticas no Oriente Médio impactaram significativamente as atividades de importação e exportação das empresas dentro das zonas. Diversos setores, como eletrônicos, têxteis, produtos químicos, frutos do mar e logística, estão enfrentando aumento nos custos de transporte, interrupções no fornecimento de matérias-primas e o risco de atrasos nas entregas.
Na tarde de 5 de março, o Conselho de Administração das Zonas de Processamento de Exportação e Parques Industriais da Cidade de Ho Chi Minh anunciou que, com base em um levantamento rápido das operações comerciais, as tensões no Oriente Médio impactaram as cadeias de suprimentos e as atividades de comércio internacional de muitas empresas na região.
A cidade de Ho Chi Minh possui atualmente 66 parques industriais e zonas de processamento para exportação oficialmente estabelecidos, com uma área total de mais de 27.270 hectares; destes, 58 parques industriais e zonas de processamento para exportação têm 4.689 projetos operacionais, e mais de 300 projetos pertencem a empresas de processamento para exportação.
Em 2025, estima-se que a receita total das empresas nas Zonas de Processamento de Exportação e Parques Industriais alcance aproximadamente US$ 80 bilhões. Desse total, o volume de negócios com exportações deverá atingir cerca de US$ 48,4 bilhões e o volume com importações, cerca de US$ 36,6 bilhões. No entanto, o volume de negócios com países do Oriente Médio, tanto para importação quanto para exportação, representa apenas cerca de 3% a 5% do faturamento total, portanto, o impacto direto não é considerado muito significativo.
No entanto, como as empresas em zonas de processamento de exportação e parques industriais têm um alto grau de abertura ao comércio internacional e são fortemente dependentes de matérias-primas importadas e mercados estrangeiros, as flutuações no Oriente Médio impactaram muitos setores. Um dos efeitos mais óbvios é a interrupção da cadeia de suprimentos de matérias-primas, já que muitas rotas de navegação pela região do Mar Vermelho enfrentam dificuldades.
Algumas empresas que importam matérias-primas da Europa relataram atrasos no transporte marítimo devido aos navios terem que contornar o Cabo da Boa Esperança (África do Sul), resultando em um acréscimo de 3 a 4 semanas no prazo de entrega e em um aumento significativo nos custos logísticos.
Na indústria de eletrônicos e componentes, algumas empresas enfrentam escassez de chips e componentes semicondutores importados da Europa. Para garantir os cronogramas de produção, muitas empresas tiveram que recorrer ao transporte aéreo, o que aumentou significativamente os custos. Empresas dos setores de vestuário e calçados também correm o risco de atrasos nas entregas e podem até ter alguns pedidos de verão de parceiros europeus cancelados caso os prazos de entrega não sejam cumpridos.
Entretanto, as indústrias química e de plásticos são afetadas pelo aumento dos custos de insumos como resinas plásticas, solventes e aditivos, devido às flutuações nos preços mundiais do petróleo. Para as indústrias de alimentos e frutos do mar, especialmente produtos frescos e congelados, as restrições de espaço aéreo em algumas áreas forçaram muitos voos de carga a alterar rotas ou serem cancelados, levando ao aumento dos custos de transporte e ao risco de danos à carga.
Além disso, o desvio de navios agravou a escassez de contêineres vazios nos portos da cidade de Ho Chi Minh. Muitas empresas relatam que os produtos acabados não podem ser exportados conforme planejado devido ao cancelamento de viagens pelas companhias de navegação, o que leva ao aumento dos custos de armazenagem e estocagem.
Segundo a Diretoria de Gestão das Zonas de Processamento de Exportação e Parques Industriais da Cidade de Ho Chi Minh, as estatísticas preliminares mostram que os setores mais afetados atualmente incluem produtos químicos e derivados de petróleo, elétricos e eletrônicos, têxteis, frutos do mar e indústrias que dependem fortemente de matérias-primas importadas da Europa ou do Oriente Médio.
Diante do cenário descrito, a Diretoria de Zonas de Processamento de Exportação e Parques Industriais continua monitorando de perto o desenvolvimento operacional das empresas, especialmente aquelas com matérias-primas ou mercados consumidores relacionados ao Oriente Médio e à Europa. Ao mesmo tempo, as recomendações do Ministério da Indústria e Comércio também são publicadas no site da Diretoria para que as empresas possam monitorar e ajustar proativamente seus planos de produção e negócios.
Além disso, o Conselho de Administração também facilita as atividades comerciais, resolvendo rapidamente os procedimentos administrativos relacionados à importação e exportação, como a emissão de certificados de origem, autorizações de trabalho para trabalhadores estrangeiros ou a confirmação da situação cadastral da empresa para a análise da emissão de cartões ABTC para comerciantes.
Doravante, o Conselho de Administração continuará a coordenar com os departamentos e agências relevantes a implementação de soluções do Governo Central e do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, além de assessorar sobre políticas adequadas para apoiar as empresas na estabilização da produção e das operações comerciais e na minimização do impacto das flutuações internacionais.
Fonte: Vietnam.VN | Foto: Reprodução
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